[CEONEWS=최재혁 기자] 국내 최대 규모 모빌리티 산업 전시회 '2023 서울모빌리티쇼'가 본격적인 개막을 알렸다. 내달 9일까지 열리는 이번 전시회는 전통적 육상 이동수단으로서 자동차뿐 아니라 도심항공모빌리티(UAM) 등 미래 이동수단, 자율주행 등 미래차 기술 기반이 되는 차량용 소프트웨어, 첨단 모빌리티 서비스 등 이동수단을 중심으로 한 산업 생태계 전반을 아우르는 행사로 마련됐다.

이번 행사는 국내외 주요 완성차 업체와 부품업체, 정보기술(IT) 업체 등 10개국 160여개 기업과 연구기관 등이 참가한다. 전시 면적은 5만3천여㎡로 지난 2021년 행사 때보다 배 이상으로 확대됐다.

완성차 업계에서는 현대자동차와 기아, 르노코리아자동차, KG모빌리티(구 쌍용자동차) 등 국내 업체와 메르세데스-벤츠, BMW, 포르쉐, 테슬라 등 해외 주요 브랜드, 친환경차 및 이륜차 업체 등 23개사가 참가해 국내 첫 공개 모델을 포함한 주요 신차를 선보이며 전동화 등 미래 사업전략 방향을 소개한다.

현대차 ‘쏘나타 디 엣지’ 최초 공개

현대자동차는 2023 서울모빌리티쇼에서 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지’를 공개했다. 이와 함께 전기차 자동 충전 로봇과 배송 로봇 등을 시연하며 로보틱스의 미래를 제시했다.

이날 현대자동차는 쏘나타 디 엣지의 론칭 행사를 진행하며 역동적 디자인과 함께 한층 진화된 상품성을 선보였다. 

현대자동차 대표이사 장재훈 사장은 인사말을 통해 “이번 서울모빌리티쇼에서 세계 최초로 실차가 공개되는 쏘나타 디 엣지는 독보적인 상품성을 갖춘 차”라며 “현대자동차는 서울모빌리티쇼를 현재와 미래를 연결하는 공간이자, 현대자동차의 방향성을 확인하고 공유할 수 있는 자리로 구성했다”고 말했다.

쏘나타 디 엣지는 풀체인지급으로 변경된 디자인과 차급을 뛰어넘는 편의·안전사양으로 국내 중형 세단 시장의 새로운 기준을 제시했다.

스포츠 세단 느낌의 날렵한 디자인, 고객의 라이프 스타일을 확장해 줄 대형 세단급 수준의 고급 편의사양, 동급 최고 수준의 안전사양 등을 통해 기본에 충실하면서도 완성도를 대폭 끌어올린 것이 특징이다.

더불어 현대자동차는 로보틱스랩이 개발한 ▲전기차 자동 충전 로봇 ▲배송 로봇 등을 공개 및 시연함으로써 현대자동차 로보틱스의 미래 방향성을 제시했다.

전기차 자동 충전 로봇(ACR, Automatic Charging Robot)은 기존 충전기보다 무거운 초고속 충전기를 사람 대신 들어 차량 충전구에 체결해주고 충전이 완료되면 충전기를 제자리에 돌려놓는 외팔형 로봇으로, 향후 전기차 충전에 대한 편의성을 대폭 높여줄 것으로 기대된다.

배송 로봇은 4개의 PnD(Plug and Drive, 플러그 앤 드라이브) 모듈이 장착돼 모든 방향으로 이동이 자유롭고 라이다와 카메라 센서 기반의 자율이동기술과 함께 최적의 경로를 산출해 배송 시간을 줄일 수 있다. 

현대자동차는 서울모빌리티쇼 전시장에 로보틱스 시연 공간인 ‘모빌리티 하우스’를 별도로 마련해 ▲전기차 자동 충전 로봇 ▲배송 로봇 외에 ▲퍼스널 모빌리티 ▲MobED(모베드) ▲SPOT(스팟) 등을 전시해 우수한 로봇 기술력까지 선보였다. 

현대자동차 관계자는 “이번 모빌리티쇼에서 현대자동차의 다양한 전시와 체험 요소를 통해 고객이 현대자동차의 현재와 미래 방향성을 공감할 수 있는 기회가 되기를 바란다”고 밝혔다. 

기아, 자사 ‘첫 대형 전동화 SUV’ 세계 최초 공개

기아는 서울모빌리티쇼에서 자사 첫 대형 전동화 스포츠유틸리티차(SUV) '더 기아 EV9' 실차를 세계 최초로 공개했다.

EV9은 2021년 출시한 EV6에 이어 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작된 기아의 두번째 전동화 모델이다.

카림 하비브 기아 디자인센터 부사장은 "EV9은 혁신적 기술과 공간성을 모두 갖춘 국내 최초 대형 SUV EV"라며 "이동에 대한 개념과 방식을 완전히 바꿀 새로운 운전 경험을 선사해줄 것"이라고 말했다.

더불어 기아 관계자는 “EV9의 전면부는 디지털 패턴 라이팅 그릴과 스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프 등을 통해 미래 지향적 이미지를 구현했다”고 설명했다.

2열은 글로벌 전기차 모델 중 최초로 벤치 시트와 독립 시트 등 4가지 시트를 고객들이 선택할 수 있도록 했고, 실내에는 3개의 디스플레이를 연결한 파노라믹 와이드 디스플레이가 설치됐다.

EV9 GT-line에는 첨단 주행 보조 기능인 고속도로 자율주행(HDP)과 내비게이션 지도 등 차량의 각종 기능을 최신 상태로 유지할 수 있는 무선 소프트웨어 업데이트 시스템이 적용됐다.

기아는 서울모빌리티쇼에서 EV9을 비롯해 모든 전시차를 전기차로만 구성했다. 관람객들은 EV9 전시에 특화된 공간에서 차량을 살펴볼 수 있다.

BMW ‘수소연료전지차’ 국내 최초 공개

BMW그룹코리아도 프레스데이 행사에서 수소연료전지차인 ‘BMW iX5 하이드로젠 프로토타입’을 국내 최초로 공개했다.

BMW iX5 하이드로젠 프로토타입은 5세대 BMW eDrive 기술이 적용돼 최고출력 401마력을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100㎞까지 6초 이내에 가속할 수 있다. 한 번의 수소 충전으로 504㎞를 주행할 수 있다.

BMW는 서울모빌리티쇼에서 순수 전기 플래그십 세단인 뉴 i7, 첫 소형 순수전기 스포츠액티비티차(SAV) 뉴 iX1 등 다양한 전기차도 전시했다.

주양예 BMW 브랜드 총괄은 "한국에서 BMW 자체 충전기 877기를 운영해 전기차 대중화에 앞장서고 있다"며 "수입차 브랜드 중 유일하게 전기차 인프라 구축 보조금을 받는다"고 설명했다.

MINI(미니) 브랜드는 '취향을 사랑하는 MINI에서 찾은 미래'를 주제로 공간에 대한 혁신 비전을 담은 'MINI 비전 어바너트'를 아시아 최초로 선보였다. MINI 비전 어바너트는 느긋함, 여행, 분위기 등의 상황에 맞게 내부가 최적의 공간으로 변화하는 차량이다.

MINI는 순수 전기 모델인 MINI 일렉트릭의 한정 에디션 모델인 MINI 일렉트릭 레솔루트 에디션도 국내 최초로 공개했다. 엠블럼에 순수전기 모델임을 상징하는 노란색이 적용됐고, 전기 충전 콘센트를 형상화한 MINI 일렉트릭 전용 휠이 장착됐다.

모터사이클 브랜드 BMW 모토라드는 100주년을 기념하는 BMW R 18 100주년 기념모델을 국내 최초로 공개했다. 해당 모델은 모토라드 설립연도를 기념해 1,923대만 한정 생산된다.

포르쉐, 자사 최초 스포츠카 오마주한 ‘비전 357’ 최초 공개

포르쉐 브랜드 최초의 스포츠카를 오마주한 콘셉트카 '비전 357'(Vision 357)이 아시아 최초로 한국에서 공개됐다.

포르쉐코리아는 서울모빌리티쇼에서 '컬러 오브 포르쉐'(Colors of Porsche)를 주제로 포르쉐의 미래 제품 로드맵을 반영한 모델 15종을 선보였다.

이날 행사의 주인공은 포르쉐 스포츠카 75주년을 맞아 아시아 최초로 공개된 스포츠카 콘셉트카 비전 357이다.

포르쉐코리아는 “브랜드 최초 스포츠카 '포르쉐 356'을 오마주한 비전 357은 모놀리식(일체형)으로, 포르쉐의 과거와 현재, 미래가 담겼다”고 설명했다.

미래 비전을 담아낸 라이트 시그니처와 현재 포르쉐 모든 모델에 탑재된 4포인트 라이트 시그넷, 과거 356 모델을 닮은 헤드라이트의 라운드 디자인이 대표적이다.

이밖에 올해 국제자동차연맹(FIA) 세계 내구 레이스 챔피언십과 르망 24시 레이스에 출전하는 '963 LMDh', 2021년 독일 자동차 전시회 IAA에서 공개한 레이싱 콘셉트카 '미션 R'가 국내 최초로 선보였다. '356A 스피드스터', '911 RSR','핑크 피그', '718 카이맨 GT4', '타이칸 GTS'도 국내 고객과 만났다.

개막에 앞서 이날 열린 미디어 콘퍼런스에는 포르쉐코리아 홀가 게어만 대표가 직접 참가해 지난해 경영성과와 성장 로드맵을 공유했다.

포르쉐코리아는 지난해 전년 동기 대비 6.3% 증가한 8,963대를 팔며 역대 최대 실적을 기록했다.

포르쉐코리아는 2030년 전기차 판매 비중을 80% 이상으로 늘린다는 본사 전동화 전략에 맞춰 국내에서도 충전 인프라 확충에 주력할 계획이다.

게어만 대표는 "세계 6위로 성장한 한국 시장 고객과 팬들을 위해 더욱 적극적인 경영 투자와 매력적인 포트폴리오를 준비 중"이라며 "브랜드 모토인 '드리븐 바이 드림'(Driven by Dream)으로 고객에게 꿈을 꾸는 영감을 전할 것"이라고 말했다.

벤츠 “전동화 선도 목표 달성” 패션 브랜드 콜라보 최초 공개

메르세데스-벤츠코리아도 서울모빌리티쇼에서 패션 브랜드 몽클레르와 함께 디자인한 쇼카를 아시아 최초로 공개했다.

토마스 클라인 벤츠코리아 사장은 "벤츠가 2021년 이 자리에서 약속했던 전동화 선도에 대한 목표는 달성했다"며 "이에 안주하지 않고 럭셔리 세그먼트에서 많은 영감을 주는 프로젝트와 콜라보레이션을 진행하고 있다"고 말했다.

이어 클라인 사장은 "전동화 전환 중에도 벤츠의 핵심인 럭셔리는 계속 유지할 것"이라고 말했다.

서울모빌리티쇼에서 아시아 최초이자 전 세계에서 두 번째로 공개된 쇼카는 '프로젝트 몬도'다.

포르젝트 몬도는 아이코닉한 벤츠 오프로드 차량 G-클래스의 특징에 몽클레르 고유의 패딩 재킷 스타일이 결합했다.

벤츠코리아는 “G-클래스의 각진 디자인과 몽클레르의 부드러운 라인이 이루는 극적인 대조가 특징”이라고 설명했다.

루이뷔통모에헤네시(LVMH) 그룹 최초의 흑인 수석디자이너였던 고(故) 버질 아블로가 디자인한 쇼카 '프로젝트 마이바흐'에서 영감을 받아 탄생한 '더 뉴 메르세데스-마이바흐 S 680 4MATIC버질 아블로 에디션'도 국내 최초로 공개됐다.

벤츠코리아는 쇼카뿐 아니라 올해 출시를 앞둔 신차도 대거 선보였다.

다음달 출시를 앞둔 고성능 스포츠카 더 뉴 메르세데스-AMG SL 63 4MATIC은 SL의 7세대 완전 변경 모델로, SL의 패밀리룩을 계승하면서 AMG 고유의 스포티함이 조화를 이룬 것이 특징이다.

이어 럭셔리 비즈니스 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 더 뉴 EQE SUV와 고성능 럭셔리 비즈니스 전기 세단 더 뉴 메르세데스-AMG EQE를 공개했다.

이밖에 최근 출시된 EQS 580 4MATIC SUV, 메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+ 등의 전동화 전략 모델과 벤츠코리아 20주년을 기념하는 스페셜 에디션 모델인 메르세데스-AMG G 63 K-에디션20 등이 전시장을 채웠다.

KG모빌리티 “쌍용차 굴곡 떨쳐내고 우뚝 설 것”

구 쌍용차의 새로운 모습인 ‘KG모빌리티’는 토레스를 기반으로 한 전동화 모델 '토레스 EVX' 실차가 최초 공개됐다.

곽재선 KG모빌리티 회장은 "새로운 모빌리티 토탈 솔루션을 제공한다는 의미에서 쌍용차에서 사명을 바꿨다"며 "쌍용차는 험난한 굴곡을 겪었고, 이제는 굴곡을 떨쳐내고 우뚝 선 새로운 회사가 될 것"이라고 말했다.

KG모빌리티 전시장에서 가장 주목 받은 모델은 토레스 EVX다. 앞서 사진을 통해 이미지가 공개됐지만, 실차가 공개된 것은 이번이 처음이다.

토레스 EVX는 전면부를 가로지르는 수평형 도트 스타일의 발광다이오드(LED) 주간주행등(DRL)을 적용해 전기차만의 차별적 정체성을 강조했다.

이와 함께 출시 예정인 미래 전략 차종 디자인 콘셉트 모델 O100, F100, KR10 등도 공개했다.