현대차, 2019년 4분기 경영실적 발표

[CEONEWS=김영란 기자] 현대자동차(주)는 22일(수) 서울 본사에서 2019년 4분기 경영실적 컨퍼런스콜을 갖고, 2019년 4분기 실적은 판매 119만 5,859대, 매출액 27조 8,681억 원(자동차 22조 2,324억 원, 금융 및 기타 5조 6,357억 원), 영업이익 1조 2,436억 원, 경상이익 1조 2,111억 원, 당기순이익 8,512억 원(비지배지분 포함) 이라고 밝혔다. 현대차 관계자는 4분기 실적과 관련해 “주요 시장의 수요 위축과 일부 노후 모델의 판매 부진으로 지난해 4분기 대비 판매가 감소했다”며

LH, 현장중심의 경영체제로 정책사업 실행력 높인다

[CEONEWS=윤상천 기자] LH(사장 변창흠)는 지난 16일부터 오는 30일까지 ‘실행력 있는 혁신과 포용성장 기반 구축’을 모토로 신년 업무보고를 진행하고, 본격적인 사업추진에 들어간다고 21일(화) 밝혔다.특히, 이번 업무보고는 본사부터 시작하는 기존의 관례를 깨고 14개 지역본부 사업현장부터 업무보고를 시작한다. 지역균형발전 등 정책사업에 대한 추진 동력 강화를 위한 LH 변창흠 사장의 현장중심 경영 행보가 두드러지는 부분이다.LH는 올해 초 시행된 조직개편에서도, 각 지역본부에서 사업모델 발굴부터 후보지 확보, 준공에 이

우리금융그룹, 소외계층을 위해 ‘사랑의 쌀’기부

[CEONEWS=김영란 기자] 우리금융그룹(회장 손태승)은 지난 16일 우리금융지주 창립 1주년 및 우리은행 창립 121주년 기념식 때 받은 축하 쌀 2210kg을 서울시 중구 소재 신당종합사회복지관 등 3곳의 사회복지시설에 기부했다고 17일 밝혔다.지난 10일 우리금융지주 창립기념식에서 손태승 우리금융그룹 회장 겸 우리은행장은 임직원과 함께 고객의 든든한 동반자가 되자는 ‘동행경영(同行經營)’선포식을 진행한 후, 지주와 은행 창립기념식 축하로 받은 쌀을 어려운 이웃과 나누고 싶다는 뜻을 밝혔다.이에 우리금융그룹은 지난 16일 최동

가스公, 亞 최초 LNG 벙커링 선박으로 친환경 연료시장 선도

[CEONEWS=김영란 기자] 한국가스공사(사장 채희봉)는 1월 10일 삼성중공업 거제조선소에서 국적 LNG 29호선 ‘SM JEJU LNG 2호’에 대한 명명식을 개최했다고 밝혔다.행사에는 채희봉 가스공사 사장, 우오현 SM그룹 회장, 남준우 삼성중공업 대표이사 등 100여 명이 참석했다.국적 29호선 ‘SM JEJU LNG 2호’는 지난 2017년 가스공사가 20년간 제주지역에 연간 최대 55만 톤의 LNG를 공급하기 위해 발주한 LNG 수송선 2척 중 1척으로, 삼성중공업이 건조하고 대한해운이 운영할 예정이다. 지난해 9월부터

글로벌 파트너링을 공유오피스에서

[CEONEWS=김정복 기자] KOTRA(사장 권평오)가 올해 초부터 중국 상하이에 있는 해외GP센터를 공유오피스 형태로 전환한다. 이로써 우리 기업은 독립 임차형 사무공간과 비교해 보다 저렴한 비용으로 입주가 가능해졌다. 또한 입주공간 선택지를 기존 1개 사무소에서 최대 3개 지역으로 넓혀 기업의 현지 네트워킹 효과도 커질 것으로 기대된다.해외 GP센터(Global Partnering Center)는 우리 자동차·조선 산업 분야 국내기업이 외국 유력기업과 파트너십을 맺고 글로벌 밸류체인 진입을 도모할 수 있는 현지 거점이다. KO

[ZOOM IN] 미래에셋대우, 아시아나 타고 HDC와 글로벌 관광대국 밑그림

아시아나항공 경영권 인수 우선협상대상자로 HDC현대산업개발·미래에셋대우 컨소시엄이 확정된 이후 언론의 관심은 온통 HDC현대산업개발에 집중됐다. 정몽규 회장의 모빌리티 그룹 포부가 때마침 흘러나온 것도 그 이유였다. 그러나 본지는 파트너였던 미래에셋대우의 속내가 궁금했다. 미래에셋 관계자는 기자와의 유선 인터뷰에서도 “인수전은 재무적 투자로만 국한해서 봐 달라”고 선을 그었다. 뭔가 꿈틀대고 있는데 실체는 보이지 않는 상황. 그러나 며칠 후부터 언론에서 미래에셋대우의 ‘관광보국’ 플랜을 분석하는 기사들이 흘러나오고 있었다. [CEO

[ZOOM IN] 재계, 정부의 협력이익공유제 강행에 대한 반대이유 6가지

[CEONEWS=김충식 기자] 정부가 100대 국정과제로 내세웠던 대중소기업 ‘협력이익공유제’ 법제화를 추진하면서 논란이 일고 있다. 협력이익공유제는 대중소기업이 공동으로 정한 목표 매출이나 이익을 달성하면 대기업 이익 일부를 중소기업에 나눠주는 성과배분제도를 말한다. 예를 들면 대중소기업이 신제품을 함께 개발해 매출 목표 100억원을 달성하면 미리 맺은 배분 계약에 따라 이익을 나눠주는 방식이다. 대중소기업 양극화 해소를 위한 방안이라지만 대기업 해외 이전을 가속화할 수 있다는 우려도 나온다.더불어민주당과 정부는 국회에서 당정협의

[ZOOM IN] 재계, 정부의 협력이익공유제 강행에 대한 반대이유 6가지

[CEONEWS=이대열 기자] 정부가 100대 국정과제로 내세웠던 대중소기업 ‘협력이익공유제’ 법제화를 추진하면서 논란이 일고 있다. 협력이익공유제는 대중소기업이 공동으로 정한 목표 매출이나 이익을 달성하면 대기업 이익 일부를 중소기업에 나눠주는 성과배분제도를 말한다. 예를 들면 대중소기업이 신제품을 함께 개발해 매출 목표 100억원을 달성하면 미리 맺은 배분 계약에 따라 이익을 나눠주는 방식이다. 대중소기업 양극화 해소를 위한 방안이라지만 대기업 해외 이전을 가속화할 수 있다는 우려도 나온다.더불어민주당과 정부는 국회에서 당정협의